ステップワゴン（福祉車両＆4WD）納車前日雑記

いよいよ、明日、ステップワゴンが手元にやってきます。
さっき、ディーラーの担当さんから連絡をいただきました。

もう半年も待って、正直、スケジュールなんて適当なんかな・・・みたいな気になってきてました。
先日、ディーラーの担当さんから連絡をもらって少しその気になって動画を見たものの、特に何かが弾けるような気持ちにはなりませんでした。
1年待ちとかになると、購入したことを忘れるんじゃないかな？という気さえします。苦笑

先日、車内を掃除したりキャリア類の鍵などもまとめました。

で、そんな先日から今日まで、改めて色んなことを調べました。
これまでさほど気にならなかったことばかりだったんですが、バイクを積んだり降ろしたりしてるところの動画を撮ろう・・・と思い、色んなことを調べました。
また、2月中に雪道を走りたいな・・・と思って、そのための準備も考えていました。

HONDAの4WD（AWD）って進化してる模様

HONDAのミニバンの4WD（AWD）って、FFが基準となってセンサーで何かを検知して4WDに・・・と思っていたんですが、今の4WDって、実はそうじゃないみたいなんですね。
公式ホームページに説明がありました。

凄いですね。

2018年2月にリリースした新型「リアルタイムAWD」は四輪駆動(4WD)を基本に、走行状況に応じ、先手を打つようにして前後の駆動力配分をきめ細かく最適に調節します。
その結果、雪道などの滑りやすい路面では安心して、ドライ舗装路のコーナーでは軽快かつ安定した走りを実現します。
クルマの走行状態から必要が少ないと判断した場合は後輪への駆動力配分を減らし、走行性能と燃費性能を両立しています。

こんなのを見ると、早く雪道を走りたくて仕方ありません。笑

福祉車両のトランポ活用

福祉車両のトランポ活用の目標に、ヤマハのボルトを積載することもあります。
トライアルバイクが載る載らないだけで言えば、別に福祉車両にしなくても載ることは分かっています。
それだけではなく、ヤマハのボルトやカワサキのZX-10Rを積載して、遠方に行ってツーリングをすることも目標です。

因みに、軽トレーラーにはボルトを積載することが出来ませんでした。
トレーラーのフレームの横幅とボルトのステップ幅と位置があわなくて積載することが出来なかったんですね。
で、軽トレーラーの場合、遠方に行って置いておくことが難しくなるため、どうしても遠方に持っていくことが出来ずにいました。
サーキットなどであれば大丈夫なんですけどね。

長距離移動

とりあえず何も考えず長距離移動してみたいですかね。
どれくらい疲労するかということと、燃費がどんな感じか、というところでしょうか。
シビックセダンは自動運転があったので、高速移動はとても楽でした。
姿勢はちょっときつかったかもしれませんが、走るストレスが少ない分、総じて楽しく行って帰ることが出来ました。
そこの比較になりますでしょうか。
そんな気がしています。

締め

そんな諸々を考えてたりします。

見た目の問題というか、、、な話なんですが、ミニバンにスタイルは求めていなくて、そこまでの走行性能も求めていません。
どうしてもかっこいいとは思えないというか。
ですが、林道などのオフロードをガシガシ走ってもらいたく思っているので、そこらじゅうを走って傷だらけにしてたくましい顔つきにしていきたいな・・・と、そんなことを思っております。笑

そういえば、ステップワゴンの福祉車両があれば介護タクシーとかも出来るんじゃない？的なことを考えて調べたんですが、免許取って届けを出して承認されればいけないこともないようです。
いいですね。
車椅子での車移動って意外と手段が限られてるようで、社会的な意義はとてもありそうな気がしたというか。

色んなことを考える今日この頃でして、明日が楽しみです。

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雑記ステップワゴン,納車

Posted by とん (`･ω･´)