シビックセダンとメルセデスベンツCクラスセダンを比較〜データ編
前の記事で、Cセグメントのライバル車（？）と言われる車とシビックを比較しました。
https://www.civicfun.com/civic-sedan-rival/今回は、カタログスペックがよく似る高級車と比較してみたいと思います。
第一弾として、メルセデスベンツのCクラスのセダンです。
Cクラスセダンと言っても8種類あるので・・・
シビックと比較するのは4種類
Cクラスセダンと言っても、種類は8種類あり、そのうちシビックと同スペックの種類は4つです。
前半4つと後半4つというところで、前半4つを比較というところでしょうか。
念のためですが、メルセデスベンツがCセグメントかどうかは知りませんし、本来比較すべき車種ではないのかもしれません。
これは、ぼくが興味にかられて色々調べたということですので、
シビックセダンはベンツと同クラスの車やー！
や
シビックセダンはベンツと同じ高級車やー！
というつもりは毛頭ありません。
あくまでカタログ数値が似ていたので調べてみただけでございます。
シビックは高級車ではありませんし、ベンツと同じ素材が使われているわけではありません。
カタログ数値は似ているかもしれませんが、やはり同じにはできないでしょう。
ということで、念のため、ご理解くださいますよう宜しくお願いいたします。
それではすすめていきたいと思います。
Cクラス4種類と比較
C180
| シビックセダン | C180 | |
|---|---|---|
| 排気量（L） | 1.496 | 1.595 |
| 最高出力 （kW[PS]/rpm） |
123[173] 5,500 |
115[156] 5,300 |
| 最大トルク （N･m[kgf･m]/rpm） |
220[22.4] 1,700-5,500 |
250[25.5] 1,200-4,000 |
| 全長（m） | 4.650 | 4.686 |
| 全幅（m） | 1.800 | 1.810 |
| 全高（m） | 1.415 | 1.445 |
| 車両重量（kg） | 1,300 | – |
| JC08モード燃費（km/L） | 19.4 | – |
| 価格 | ¥2,650,320 | ¥4,490,000 |
C180 アバンギャルド
| シビックセダン | C180 アバンギャルド | |
|---|---|---|
| 排気量（L） | 1.496 | 1.595 |
| 最高出力 （kW[PS]/rpm） |
123[173] 5,500 |
115[156] 5,300 |
| 最大トルク （N･m[kgf･m]/rpm） |
220[22.4] 1,700-5,500 |
250[25.5] 1,200-4,000 |
| 全長（m） | 4.650 | 4.686 |
| 全幅（m） | 1.800 | 1.810 |
| 全高（m） | 1.415 | 1.445 |
| 車両重量（kg） | 1,300 | – |
| JC08モード燃費（km/L） | 19.4 | – |
| 価格 | ¥2,650,320 | ¥4,890,000 |
C200 アバンギャルド
| シビックセダン | C200 アバンギャルド | |
|---|---|---|
| 排気量（L） | 1.496 | 1.497 |
| 最高出力 （kW[PS]/rpm） |
123[173] 5,500 |
135[184] 5,800-6,100 |
| 最大トルク （N･m[kgf･m]/rpm） |
220[22.4] 1,700-5,500 |
280[28.6] 3,000-4,000 |
| 全長（m） | 4.650 | 4.686 |
| 全幅（m） | 1.800 | 1.810 |
| 全高（m） | 1.415 | 1.442 |
| 車両重量（kg） | 1,300 | – |
| JC08モード燃費（km/L） | 19.4 | – |
| 価格 | ¥2,650,320 | ¥5,520,000 |
C200 4MATIC アバンギャルド
| シビックセダン | C200 4MATIC アバンギャルド | |
|---|---|---|
| 排気量（L） | 1.496 | 1.497 |
| 最高出力 （kW[PS]/rpm） |
123[173] 5,500 |
135[184] 5,800-6,100 |
| 最大トルク （N･m[kgf･m]/rpm） |
220[22.4] 1,700-5,500 |
280[28.6] 3,000-4,000 |
| 全長（m） | 4.650 | 4.686 |
| 全幅（m） | 1.800 | 1.810 |
| 全高（m） | 1.415 | 1.452 |
| 車両重量（kg） | 1,300 | – |
| JC08モード燃費（km/L） | 19.4 | – |
| 価格 | ¥2,650,320 | ¥5,800,000 |
所感
車重と燃費はpdfファイルには書かれていませんでしたが、車重は1500kg〜ぽいですね。
ですので、シビックより200kg以上重いという感じかなと思います。
しかし、その分、トルクがある感じですね。
エンジンの回転が少し上がってきたかな？と思われるところからの伸びの良さが想像できるようなトルクですね・・・って加速の伸びのことはよく知りませんけどね。笑
車の基準がトヨタのエコカーのぼくが、車の加速の伸びを語ってみました。笑
いやしかし、こうやってみると、大した違いはないように思うんですけどね。
しかし、車重にして200kgを超える違いがどこかにあるんでしょうね。
最近は、ベンツもダウンサイジングをしてるとかしてないとか、そんなことも言われてますね。
後述しますが、YouTubeで河口まなぶ氏がCクラスを紹介されていますので、是非、見てくださいね。
締め
ということで、いかがでしたでしょうか？
メルセデスベンツのCクラスセダンは、LOVECARS!TVというYouTubeの動画チャンネルで河口まなぶ氏が紹介されていますが、だいぶと質感が高い車のようです。
基本的にきっちりと”好みか否か”をはっきり仰られている河口氏だとは思いますが、仰られることよりも、試乗中の河口氏のテンションを見るのが一番だと思うのですが、Cクラスに乗ってる河口氏のテンションはやはり高い感じがします。
シビックセダンと同じくらいのスペックで高級路線をいこうと思ったら、ベンツやBMWになる感じですね。
そういえば、BMWも同じスペックのシリーズがあるようです。
ということで、別の記事でBMWも比較できればと思います。
ってゆうか、ダウンサイジングという言葉を知りました！
いやぁ・・・車って奥が深いですね。