パドルシフトにハマる最近

シフトチェンジイメージ

ここのところ、パドルシフトにハマってきました。
パドルシフトのシフトチェンジ、最高です。

理由としては、操作していることと、音と加速感をコントロールすることが出来るからというところでしょうか。

そんな理由と、今のところ掴んでいるシフトチェンジのコツをメモしておこうと思います。

セダンのシフトチェンジのミソ

シフトチェンジをすると、物凄く車に愛着が出てきた

まず、このことが言いたいです。
シフトチェンジをするようになってから、車への愛着が大きくなってきた気がします。

今月に入ったあたりから少しずつパドルシフトを使うようになってきたんですが、パドルシフトを使うようになってから、車に対する愛着がめちゃくちゃ出てきました。笑
冗談じゃなくてホントに、です。

音と加速感に納得がいくようになってきたからでしょうか。
Sモードで、オートマチックに運転するのも悪くないですが、中速域から回転数を引っ張って加速する時の加速感はオートマチックよりスピードが出ている感じがします。

いやまぁ、正味のところ気のせいかもしれませんがそんな感じがします。笑

その感覚が楽しいですね。
セダンでも正味かなりの音や操作感覚を味わうことが出来ますので、是非、やってみていただきたく思う操作です。

よく使うギアと回転数

パドルシフトでシフトチェンジをして音と加速を楽しむ・・・と言っても、5速で5,000回転という域はそんなに使うことはありません。笑

正味、5速で5,000回転もしてたらきっと130km以上は出てると思われます。笑

これ、先日、Twitterでコメントをいただいて、調べてみまして、計算をしてみました。笑

計算したのは、以下のサイトを参考にさせていただきました。

結論で言えば、3速で5,000回転であれば、100km前後くらいが妥当な感じでした。
お隣さんと泉大津パーキングエリアに行った時に、3速で5,000回転をしたんですが、その動画でも100km以上は出てなさそうな雰囲気でして、凡そ間違いはないかなと思います。

ですので、回転数を上げずギアを上げれば静かに100kmまでの加速と安定走行が楽しめるという感じがしています。

今のところ、音を楽しむ時は3速で5,000回転以上を意識していまして、4速以上は回転数を上げるとそれだけスピードが出るので、それ以上はやっていません。

1速で回転数をあげても全然ダメな感じがすることと、回転数ばかりを上げても加速しない感じがしていることと、ギアチェンジのタイミングが悪いと、回転数とスピードが一致しない感じがめちゃします。汗
へたな証拠ですね。汗

ずっとシフトチェンジを出来る方は、MTのハッチバックやタイプRに乗るべきw

こんなことを言ってはイケないかもしれませんが、こうやってパドルシフトでシフトチェンジをずっとやってられる方や、むしろギアチェンジできる方が安心する・・・という方は、MTのハッチバックやタイプRの適性のある方だと思いました。笑

残念ながら、ぼくはずっとはちょっとキツイ感じがしています。
シフトチェンジに慣れればずっとやってられるかもしれませんが、今は局所的に車を楽しもうという目的がある時にシフトチェンジを楽しむというくらいがちょうどいい気がしています。w

何がキツイって、渋滞の時はもちろんなんですが、回転数が上がってきてるけどギアチェンジのタイミングが悪くてうまくシフトチェンジが出来ず加速感がないような時って、かなりやきもきしますね。汗
上手くシフトチェンジが出来てない感じを解消(?)するシステムだとか操作があるようですが、これをこまめにしなきゃいけないことを考えるとしんどい気がしました。

ですので、ぼくはそういう細かい操作が求められる時はオートマチックで楽しんでいます。笑
セダン最高ですね。w

締め

そんなこんなでパドルシフトを楽しむことが出来るようになってきた最近です。

パドルシフトはミッションとはまた違った構造だったり仕組みだったりするので、MTの方からすると”なんじゃそれ”感があるかもしれませんが、結構面白い気がしているので、これからも使っていこうと思います。

もっと上手く使うことが出来るようになってきたらスムーズな加速が出来そうな気がしているので、そこを目指していきたいと思います。

しかしこのパドルシフト、1点だけ気になることがあったりします。

減速している時に、勝手にギアがダウンするようになっています。
説明書にも、「ギアを守るため、負担が大きくなった時は自動でシフトチェンジします。」的なことが書かれていました。
ということで、速度を落とせば勝手にギアが変わります。
スピードを上げる時も自動でギアが上がるのかどうかは分かりません。

勝手にシフトダウンしてくれるのはかなり助かりますが、自動でシフトチェンジされると、減速の途中で加速をしようと思った時、何速か分からなくなります。苦笑
音を聞いたりすれば何速でも関係ないかもしれませんが、今、何速にあるのか分からなくなります。

ということで、このあたりのことを改善してくれると、もっと楽しい操作になるような気がしています。

そんな感じでパドルシフトにハマる最近でして、まだパドルシフトを使われていない方には是非ともおすすめしたい感じがしています。
是非っ!٩꒰。•◡•。꒱۶

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