J’S RACING（ジェイズレーシング）に行ってきた
11月18日（日）、この日の諸用が早くに終わり、日があるうちに自由になったので、J’S RACINGさんへ行ってきました！
どんな感じのところかも分からないので、もし、一見が入るのが難しそうなら帰ろうかな？くらいのノリで行ってきました。
以前に、インテグラさんからお話をお聞きした時に、一度は行ってみたいなぁと思ってたんですが、早くも実現して良かったです。
ホンダ専門とお聞きしていたんですが、ガレージのところにはシビックが目立ち、工場の整備スペース（？）、入り口にはS2000やS660があり、ホンダ好きにとっては強烈な店構えになってたように思います。
道中、特に何も起きなかったんですが、曜日と時間帯のせいか、渋滞がところどころで発生していました。
あと、近畿道を降りてからは名神に乗るんじゃなくて下道で行った方が、数百円のコストカットになりそうな気がします。笑
工場に入られていたスタッフさんと少しお話をさせていただき、写真を撮らせていただきました。
写真のお願いをしたら、「是非、撮ってください。SNSなどにアップしていただけると嬉しいですので、逆にお願いしたいくらいです。」と仰られていたんですが、ぼく自身、誇れるような知名度がないのが申し訳なくて・・・ホントすみません。汗
ということで、全力で頭を使いながら、精一杯の表現をしようと思い、この記事を書いています。笑
ということで工場の模様やデモカー、魔王の写真を撮らせていただきましたので、アップしたいと思います。
そういえば、フィットとタイプRって、天井の高さ（？）があまり変わらないような感じがしますね。
写真でタイプRとデモカーのフィットが並んでいますが、背の高さが変わらないように見受けます。
フィットが背が高いのか、タイプRの背が低いのか・・・まぁどっちでもいいんですけどね。ｗ
写真で見るジェイズレーシング
ジェイズレーシングさんの入り口に並んでいたデモカー二台です。
ガレージに置かれている車がありました。
整備工場スペースです。
凄い車ですね。
強烈でした。
魔王は以前、SNSで見たことがあったんですが、かなりの迫力ですね。
裏側が見えたので撮ってきました。
「魔王」
別の角度から。
整備工場って感じですね。
派手なデモカーですね。
デモカーって言われてたんですが、全然走り出しそうな感じがします。
凄い塗装（？）です。
S66はコンパクトながら迫力があります。
そんなこんなでたくさんの写真を撮らせていただきました。
ありがとうございました！
YouTube動画
この時のドライブ動画です。
この日は、阪和道から近畿道に乗り、名神に乗り継いで行きました。
下道でもいけないことはありませんが、ちょっと時間がかかるため、高速に乗りました。
茨木市の下道は走ることがないので、次に行く時は、下道で行こうと思います。
まとめ
いかがでしたでしょうか？
ジェイズレーシングさんの凄いのは、まだまだ現役のデモカーが並んでて迫力あるところが凄いですよね。
知名度や販売実績も凄いみたいですので・・・”凄い”以外の言葉が思いつきません。笑
工場で車を触られていた現場のスタッフの方と少しお話しをさせていただいたんですが、FC1は、ECUの書き換えが出来る設定で馬力がかなりアップするようなアドバイスをいただきました。
ECUとは、Electronic Control Unitの略ですね、帰ってから調べました。
「あなた（とん）のそのセダン（FC1）のECUのチューニング、おれに任せてくれっ！」とメッセージを発されたように感じました。
そんな生の声を聞いていると、とんでもないチューニングやカスタムができるような気がしてきます。
そのうち、何かしらのチューニングやカスタムをしてみたいなぁと、改めてそんなことを思いました。
この度は、ご丁寧にありがとうございました☆